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Mit Schiebebügel oder mit Stirnwand aus Multiplexholz Zerlegte Anlieferung, leichte Montage Gesamttraglast max. 250 kg

Transporttasche mit individuellem Logo für verschiedene Geräte

Transporttasche mit individuellem Logo für verschiedene Geräte. Viel Stauraum. Hochwertige Tasche aus robustem Material.

Elektrisch leitfähige Ausführung. Aus Stahlrohr geschweißt. Griff angeschraubt. Pulverbeschichtet, schiefergrau RAL 7015. Böden aus elektrisch leitfähiger Holzwerkstoffplatte nach DIN 68765, hellgrau. fetra ESD-Griffroller 1820fetra-Madeingermanyfetra-10-Jahre-Garantie. Ausführung: Elektrisch leitfähige Ausführung. Aus Stahlrohr geschweißt. Griff angeschraubt. Pulverbeschichtet, schiefergrau RAL 7015. Böden aus elektrisch leitfähiger Holzwerkstoffplatte nach DIN 68765, hellgrau. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Räder mit TPE-ESD-Bereifung (thermoplastisches Elastomer), elektrisch leitfähig, Naben mit Präzisions-Rillenkugellager. Höchster Komfort: Sehr geringer Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand. Geräuscharmer Lauf auf ebenen Böden. Reifen nicht kreidend (spurlos). Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Tragkraft obere Ladefläche 100 kg. Technische Details: 2 Plattformen, elektrisch leitfähige Ausführung, Tragkraft 250 kg, Ladeflächen- bzw. Etagenhöhen 195, 770 mm, Ladefläche 600 x 450 L x B mm, Bereifung TPE 125 x 32 mm, Eigengewicht 15 kg. Produktdatenblatt (PDF): fetra ESD-Griffroller 1820. Weitere Produktinformationen: Eigengewicht kg 15, Ladefläche L x B mm 600 x 450, Ladeflächenhöhen mm 195,77, Bereifung mm TPE 125 x 32, Tragkraft in kg 250. Eigengewicht kg: 15 Ladefläche LxB mm: 600x450 Bereifung mm: TPE 125x32 Tragkragt in kg: 250

Minimalistisch, günstig in der Anschaffung und leicht im Handling, so lässt sich der neue HOTEC® Transportroller simply am besten beschreiben. Durch seinen stabilen Rahmen konnten wir auf die mittleren Streben verzichten, dadurch ist der Kistenroller noch leichter zu reinigen. Sie können den Kistenroller in RAL 3000 - rot oder in RAL 5010 - blau beziehen. Der Kistenroller hat eine Traglast von max. 250 kg und wird mit 4 Lenkrollen ausgeliefert. Für alle Hotec Kistenroller gilt: • Made in Germany – seit über 15 Jahren • Hochwertige Verarbeitung und lange Lebensdauer • Alle eingesetzten Rohstoffe sind absolut unbedenklich und können in der Lebensmittelindustrie eingesetzt werden. Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung stellen wir Ihnen gerne zur Verfügung. • Auf Wunsch können wir gerne Ihr Logo und Ihre Wunschfarbe umsetzten

Der B&M Rollendrehteller für ein einfaches Rollenhandling kann Rollen mittels einer Kugellagerung ohne nennenswerten Kraftaufwand materialschonend drehen. Der Block & Mohr Rollendrehteller ermöglicht einen mühelosen Richtungswechsel rollbarer Lasten auf kürzestem Weg. Die geringe Schräge von 17° erleichtert das Aufrollen der Rolle auf den Drehteller. Mittels einer Kugellagerung kann die Rolle ohne nennenswerten Kraftaufwand gedreht werden, das Material wird geschont, die Rolle bleibt unbeschädigt. Merkmale: - schonendes Drehen der Rolle auf Flurebene - drehen des Rollendrehtellers über wartungsfreie Kugellager - leichtes Aufrollen auf den Rollendrehteller über eine Schräge von 17° - kompakte Ausführung - transportabel und handlich - sicherer Stand bei ebener Fläche - durch die hochwertige Qualität der Materialien ist eine hohe Standzeit gewährleistet - CE-Kennzeichnung nach den neuesten Gesundheits- und Sicherheitsstandards - bedienerfreundlich und wartungsfrei Durchmesser: 270 / 440 mm Belastung: bis zu 4.500 kg Rollenbreite: ca. 2.000 mm Höhe: 15 mm

G6-Spezial Äußerst vielseitiger Adaptivrollstuhl oder Aktivrollstuhl – mit speziellem Rahmendesign nach Kundenwunsch – für Jugendliche und Erwachsene Einsatzbereich Wofür kann ich den G6-Spezial nutzen? Der G6-Spezial ist unser Rolli für Jugendliche und Erwachsene. Rahmen und Sitzrückeneinheit sind autonome Systeme, die nach Bedarf konfiguriert und verbunden werden können. Beide Systeme bieten für sich genommen eine Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten aus verschiedenen Materialien. Zur Verfügung stehen Aluminium und Carbon. Je nach Diagnose können beide Systeme beliebige Formen annehmen, die für optimale Unterstützung sorgen. Eine Vielzahl von Sonderbauoptionen lässt keine Wünsche offen. Besondere Spezifikationen Extrem vielseitig Erhältlich in beliebigen Maßen Radgrößen 22″, 24″, 25″ und 26″ Sitzbreite und Sitzform auf Wunsch einstellbar Schwerpunkt / Kippunkt / Aktivitätsgrad stufenlos einstellbar Rahmen mit Einzug, gerade oder mit Abduktion erhältlich Radstand stufenlos einstellbar (wenn modular oder nur teilweise verschweißt, nur mit L-Rahmen) Rahmen (wenn aus Alu) modular oder geschweißt Möglichkeiten zur Gewichtsoptimierung via Form- und Materialauswahl Erweiterung Weitere mögliche Optionen Viele Sonderbauoptionen – Sprecht uns einfach an!

In verschiedenen Ausführungen erhältlich; Sprechen Sie uns an! Die MEILLER Fasskarren für 200-l-Fässer wurden als Fass-Handlinggeräte konstruiert, erleichtern in einfacher und sicherer Art das Transportieren von Metall- und Kunststofffässern und das Abfüllen von wassergefährdenden Flüssigkeiten. Mögliche Varianten: mit Stützrad, mit Luftbereifung, mit Vollgummireifen, mit Metalltragrollen, mit Tropfwanne aus Kunststoff

Wir beziehen unsere Mineralölprodukte von den marktführenden Anbietern inländischer Raffinerien und Lagerstandorten. Als Shell Markenpartner bieten wir unseren Kunden vorrangig die Qualitätsprodukte der Shell an. Vorrangig mit eigenem Fuhrpark sowie mit fremden Spediteuren, mit denen wir seit vielen Jahren vertrauensvoll zusammenarbeiten. Wir stellen somit eine schnelle und pünktliche Belieferung Ihrer Bedarfsstelle sicher. Die Pflipsen Group hat sich in den langen Jahren ihrer Tätigkeit durch die ordnungsgemäßen, flexiblen und pünktlichen Anlieferungen bei ihren Kunden eine vertrauensvolle Basis im Kunden- Lieferantenverhältnis geschaffen. Die Themen Qualitätsanspruch, Sicherheit und ein kundenorientierter, aber fairer Preis sind für die Pflipsen Group gerade beim Transport der Ware und bei der Anlieferung unserer Qualitätsprodukte eine Selbstverständlichkeit. Dies beinhaltet insbesondere die Themen Vor- und Nachpeilung bei den einzelnen Kraftstoffanlieferungen, als auch den geforderten „Nulldruck“. Auch die Prüfpflichten aller unserer Fahrzeuge werden termingerecht eingehalten, damit garantieren Ihnen eine ordnungsgemäße Anlieferung. Die Pflipsen Group arbeitet eigenständig, aber auch eben als einer der größten Shell Markenpartner konsequent mit QHSSE und ASSE. Unser Expertenteam in der Disposition findet für Sie als Kunden immer die optimale Logistiklösung.

RACOR Wasserabscheider für LKW- , Land- u. Baumaschinen und Marineanwenndungen und Notstomaggregate. Wir führen eine große Auswahl von Wasserabscheidern mit den entsprechenden ORIGINAL-RACOR-Ersatzelementen.

mit Fließgarantie bis -13 °C Alle Dieselsorten an unseren Tankstellen entsprechen der Norm DIN EN 590 und den Anforderungen an schwefelfreien Kraftstoff (max. 10 mg/kg). Unser Dieselkraftstoff enthält bis zu 7% Biodiesel.

- naturbelassenes, unbehandeltes und ausreichend trockenes Holz (Restfeuchte ≤ 20%) oder Holzbriketts - Braunkohlenbriketts ohne Zusatz von Bindemitteln - für den Brennraum geeignetes Brikettformat

FOSSER HLP sind hochwertige Hydrauliköle auf Mineralölbasis mit hoch wirksamen Zusätzen zur Verminderung des Verschleißes. Sie zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus: verschleißmindernd und lastaufnahmefähig, sehr hohe Oxidationsstabilität, Korrosions- und Schaumverhindernd, ausgezeichnete hydrolytische Stabilität, hohe thermische Stabilität, gutes Demulgiervermögen, Verträglichkeit mit Dichtungswerkstoffen. FOSSER HLP Hydrauliköle sind in allen Hydrauliksystemen, auch unter schwierigsten Bedingungen universell einsetzbar. In thermisch hoch belasteten Hydraulikanlagen mit Hochdruckpumpen aller Ausführungen, in empfindlichen Steuerungssystemen, auch zur Versorgung von Kleingetrieben und zur Verwendung in Umlaufsystemen.

Alle SSR-Kompressoren sind mit dem einzigartigen Kühl- und Schmiermittel SSR-ULTRACOOLANT ausgerüstet. Hierbei handelt es sich um ein synthetisches Kühl- und Schmiermittel, das speziell für den Einsatz in Schraubenkompressoren entwickelt wurde. Mit einer Einsatzdauer von 8000 Betriebsstunden oder 2 Jahren sichert es über diesen Zeitraum einen störungsfreien Betrieb. Durch die hervorragenden Kühl- und Schmier- eigenschaften des SSR-ULTRAGOOLANTS ist es möglich, die Füllmenge im Vergleich zu Mineral- ölen entscheidend zu reduzieren. SSR-ULTRACOOLANT wirkt sich positiv auf die Betriebskosten und die Verfügbarkeit der Kompressoren aus. Eine Betrachtung der Betriebskosten zeigt Ihre Vorteile durch den Einsatz des SSR-ULTRACOOLANTS klar auf. Die ökologische Verträglichkeit nimmt ebenfalls einen besonderen Platz ein: ULTRACOOLANT haltige Kondensate dürfen fast überall ohne aufwendige und kostenintensive Aufbereitung in die Kanalisation eingeleitet werden. SSR-ULTRACOOLANT bietet Ihnen die Vorzüge der Umweltverträglichkeit und ermöglicht so einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz.

Schmierstoffe für KFZ und Arbeitsmaschinen, Öle und Schmierfette für die Industrie, Metallbearbeitungsflüssigkeiten Schmierstoffe von TotalEnergies sind hochmoderne, innovative und umweltfreundliche Öle und Fette, die von uns selbst entwickelt werden. Informieren Sie sich über die Anwendungsgebiete, unsere speziellen Sortimente und Ihre Vorteile bei der Nutzung von unseren Schmierstoffen. Unsere Schmierstoffprodukte finden in den verschiedensten Bereichen ihren Einsatz

Reinigen. Polieren. Passivieren. Mit unseren exklusiven Hochleistungs-Elektrolyten reinigen, polieren oder signieren Sie Ihre Bauteile. Durch die spezielle Abstimmung der Elektrolyte kommen Sie in Sekundenschnelle zu Ihrem Ergebnis und schonen dabei noch Mensch und Umwelt. weitere Elektrolyte finden Sie auf unserer Homepage und in unserem Produktkatalog

Auf ALLEN (inkl. „kratzfesten“) frischen sowie ausgehärteten Lacken problemlos einsetzbar. Innovative, stabile Schleifkörner sorgen für einen schnellen, gleichmäßigen Lackabrieb über den gesamten Poliervorgang bis hin zum Hochglanz.

Autogas bezeichnet zum Gebrauch in Fahrzeug-Verbrennungsmotoren vorgesehenes Flüssiggas (LPG, Liquefied Petroleum Gas). Es ist nicht zu verwechseln mit komprimiertem Erdgas (CNG) oder Flüssigerdgas (LNG) als Kraftstoff. Flüssiggas (Butan/Propan) findet Anwendung als Kraftstoff für Ottomotoren. Bereits in den 1970er Jahren war es in Italien sehr verbreitet und ist es bis heute geblieben. Zuerst war LPG bei den Taxis (z. B. alle Taxis in Istanbul), später auch im privaten Kfz-Bereich, in den 1980er Jahren in Österreich durch günstige Preise sehr verbreitet. Auch die gesamte Autobusflotte der Wiener Verkehrsbetriebe fährt mit Flüssiggas. Es verbrennt umweltfreundlicher als Benzin. Der Schadstoffausstoß von Stickoxiden beträgt etwa 20 % der Benzinverbrennung, CO2-Emissionen vermindern sich um 15 % und unverbrannte Kohlenwasserstoffe um 50 %.Zudem lassen sich LPG-Abgase durch die bessere chemische Verwertbarkeit bereits bei niedrigeren Temperaturen in Fahrzeugkatalysatoren umsetzen. Flüssiggasbetriebene Gabelstapler dürfen – neben Erdgas-Gabelstaplern – als einzige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor in geschlossenen Räumen betrieben werden. Dieselstapler hingegen emittieren Ruß und hohe Mengen an Stickoxiden. Im direkten Vergleich mit Benzin entsteht je nach Gasanlage (siehe Bild rechts) ein volumetrischer (Liter vs. kg) Mehrverbrauch von 5 bis 20 % für LPG, da Flüssiggas eine geringere Dichte aufweist. Heute ist Flüssiggas als Kraftstoff in einigen europäischen Nachbarländern (wie B, F, GB, I, NL, PL...) etabliert. In Deutschland hat es eine wachsende Bedeutung. Momentan wird Flüssiggas (LPG/Autogas) gegenüber Erdgas (CNG/LNG) zur Verwendung in Kraftfahrzeugen bezüglich des Brennwertes bis Ende 2018 ca. 7 % niedriger besteuert. In Österreich gibt es ab 2006/2007 eine Steuerreduktion nur für Erdgaskraftstoff. In der Schweiz sollen ab 2007 Erd- und Flüssiggas steuerbegünstigt werden. In Deutschland kostet der Liter derzeit zwischen 46 und 75 Cent - wobei es hier ein deutliches Nord-Süd-Gefälle gibt. LPG-Tankstellen gibt es z.Zt. 2764 (1. August 2007). Bis zum Jahresende 2007 ist mit einer Anzahl von ca. 3000 Tankstellen in Deutschland zu rechnen. Eine Umrüstung der PKW auf Flüssiggas (LPG) ist relativ unkompliziert. Fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor kann für etwa 1500 bis 3500 Euro, je nach Zylinderzahl, Leistung und der zu erreichenden Abgasnorm, umgebaut werden. Das Leergewicht einer LPG-Anlage beträgt etwa 40 kg. In der Reserveradmulde (34 bis 85 Liter), das Reserverad wird dann durch ein Pannenspray ersetzt. Im Kofferraum (60 bis 200 Liter), meist in Zylinderform. Auch Unterflurtanks sind möglich. Die Reichweite im Gasbetrieb beträgt je nach Tankgröße und Verbrauch 350 bis 1000 km. Beim Umbau bleibt der Benzintank erhalten, so dass das Fahrzeug wahlweise mit Benzin oder Flüssiggas betrieben werden kann (bivalenter Antrieb). Das Umschalten zwischen Benzin- und Flüssiggasbetrieb kann automatisch oder manuell während der Fahrt erfolgen. Mit dem Einbau des Gastanks ist also auch eine erhebliche Reichweitenerhöhung verbunden, sofern auch noch entsprechend Benzin mitgeführt wird.

Schneid-, Schweiß-, Lasergas Eigenschaften erstickend Ventilanschluss DIN 477 Nr. 6 | (W 21,80 x 1/14) Schulterfarbe grau (RAL 7037) Flaschen-/Behältervolumen: 8 l Inhalt in kg: 6 Dampfdruck: 50,9

Bedarf an Heizöl ermitteln wir individuell für jeden Kunden und liefern schnell und zuverlässig. Dank unseres breiten Produktportfolios können wir sowohl Privathaushalte als auch Gewerbetreibende bedienen. Unser Unternehmen, Habitzki Mineralöle, ist bereits seit über 50 Jahren im Sauerland ansässig und bekannt für seine hohe Qualität und Zuverlässigkeit. Wir legen großen Wert auf Umweltverträglichkeit und Nachhaltigkeit und bieten daher auch alternative Energieträger wie Pellets oder Briketts an. Gerne beraten wir Sie persönlich und gehen auf Ihre individuellen Bedürfnisse ein. Vertrauen Sie auf die langjährige Erfahrung und Kompetenz von Habitzki Mineralöle.

Scheren-Gabelhubwagen hergestellt als robuste, langlebige Stahlschweißkonstruktion Überlastsicherung serienmäßig automatische Stabilisatoren stützen den Hubwagen

Basiswagen mit Schiebebügeln zum Einstecken und Verschrauben zerlegte Anlieferung, leichte Montage Gesamtraglast max. 250 kg hochwertige Ladefl äche aus Multiplexholz mit versiegelter Oberfl äche

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